ご覧頂きましてありがとうございます。
早速ですが、下記説明欄を最後までしっかりご覧頂きますよう宜しくお願いいたします。
◎マリンスポーツ縮小の為、出品いたします。◎当方、ヤマハ スーパージェット SJ700が好きで、ノーマルで船体外装及び内燃機共に程度良く稼働頻度の少ない、程度良い船艇を長年探し続けて購入いたしました。◎マリンスポーツをはじめられる方、スタンディングを始めたい方、サブ艇、レジャー艇として所有等考えておられる方如何でしょうか。

・【出品地域】
●北海道 旭川市から出品させて頂きます。

・【商品の説明】

●メーカー：ヤマハ YAMAHA
●モデル名：スーパージェット SJ700 
●型式：F1N
●名称：MJ-SJ700
●新造/進水年月：平成17年7月
●種類：スタンディング 立乗り
●燃料：2サイクル 混合ガソリン
●書類：船舶検査手帳、船舶検査証書 原本合計2枚完備。 名義変更可能。
●水栓口がエンジンルーム内に標準装備されたモデルです。マイナーチェンジモデル？？
●船体にコーションラベル(注意書き)ステッカー、全て残っております。貴重だと思います。
●一昨年のR3.7月1日にスムーズに取得済み。 船検はまだまだ長く御座います。・船検中間検査対象期間：R6.3月31日～9月30日迄。・船検有効期間：R9.6.30迄。
●落札者様又は当方にて名義変更後に船体お渡しいたします事がお取引条件です。 ※名義変更前の船体のお渡しはトラブル防止の為、対応いたしません。→先に必要書類一式を着払いにてお送りいたしますので、日本小型船舶機構様(JCI札幌様)にて名義変更願います。証跡として名義変更完了書類のコピーを必ず頂きます。●当方にて別途料金１万円にて名義変更対応可能です。

●船体お引き渡し時に、要望に応じてエンジン始動を含めた最終確認頂きましてからお引渡しとさせて頂きます。

●※画像の船台は付属いたしませんのでご注意下さい。

・【商品の内容】
●当方、昨年のみ合計4回使用。近郊の某市営ダム湖のみにて終日絶好調で使用いたしました。1回当たりの燃料使用は約10L程度。→そもそも稼働が少ない船体でしたので非常に調子良く、安心して出来る船舶です。 一発目のエンジンの掛かりもチョーク使用して好調です。
●当方はダム湖ゲレンデのみ使用です。 海での海水使用は一切御座いません。→前所有者の使用ゲレンデは不明です。
●2サイクルオイルは、船専用2サイクルオイルのメーカー品にて安全率を考慮して「ガソリン40：オイル1」割合調合して給油しておりました。
●乗船するにあたり、エンジン異音、ステアリング左右がたつき、スクリューのブレ等、特に気になる不具合ございません。
●ハンドルまわり～エンジンまわりまで各作動部共に、全て正常に作動いたします。
●ノーマル/無改造の船艇です。 全所有者は、新艇時慣らし運転を規程時間にてしっかり丁寧に実施したとの事です。→燃機機関の改造等、一切御座いません。→船体の加工等、一切御座いません。フットホール等一切取り付けや加工等ありません。勿論、純正デッキマットです。
●インペラは、社外品に変わっている可能性が御座います。→ピカピカのステンレスインペラが付いております。メーカー：SOLAS？Skat-Trak？等。変わっていた場合はラッキー位に思って下さい。
●スコープゲートは、社外品に変わっております。→メーカーはLENZI製。 本体に刻印エンブレム有。
●社外ビルジポンプ追加設置しております。本体ハーネスへ割り込み等の配線加工等しておりませんのでご安心下さい。→ビルジポンプ電源は、バッテリーから直接配線しております。別途、ハンドル手元に、入/切スイッチ設置しております。→ビルジポンプステーはSJ700スーパージェット専用のSE製(サトーエンジニアリング様)専用ステーにて綺麗に正確に取り付けております。※配線及びハンドル部ON/OFFスイッチ取付けは、ショップにて非常に丁寧に綺麗に高クオリティにて取付けしております。
●バッテリーは付属いたしません。別途落札者様にてご用意願います。

・【商品の状態】
●非常に希少なノーマル艇です。 スーパージェットSJ700は、改造して酷使された船艇が多く、使用歴少ないノーマル艇は専門ショップやショップネットサイトやヤフーオークションでも、まず出てきません。
●船体に、浸水や沈没するような重大な欠け/割れ/ヒビ等ございません。
●乗船/輸送/保管に伴う、傷、擦り傷、錆、くすみ、日焼け、色褪せ、欠け、汚れ等、少なからず御座います。
●船低面には、乗船及び輸送に及び保管に伴う傷や擦り傷等ございます。→トレーラー昇降時及び停泊の際のビーチスタンド及びランチャーのレール部スベールレール昇降に伴う擦り傷等。
●船体へ貼付けした後貼りステッカーは、要望頂ければ綺麗に剥がします。

・【付属品】 ※あくまでおまけです。
●ハンドルポール支柱のバネ。ヤマハ純正部品。新品未使用。高価でした。
●燃料蓋のパッキン。ヤマハ純正部品。新品未使用。
●工具/種類ケース蓋のパッキン。ヤマハ純正部品。新品未使用。
●純正指定型番：B7HS NGKプラグ 8本。新品未使用品。
●その他細かいヤマハ純正部品(新品未使用)付属いたします。
●ヤマハ専用カプラーの水栓ホース。ヤマハ純正部品。

・【その他余談】※確証ございませんのであくまで当方主観として参考に捉えて下さい。
●ショップから程度が良く使用歴少の希少艇として購入いたしました。 ワンオーナー艇でして、当方2オーナーと聞いております。 ～ショップ談～前オーナー様はサブ艇として新艇にて専門ショップから購入して、購入時に夏シーズン乗った後、生活環境の変化より以後使用する事なく屋内保管。屋内保管前に、ショップにて保管前メンテナンスによる油脂類の注油や燃料関係をしっかり抜いて屋内保管期間を経て、当方購入いたしました。当方譲り受けてから、油脂類の注油及び燃料補給して直ぐにスムーズにエンジン始動いたしました。船検取得1発で合格する位の程度良い状態でした。あくまで当方主観ですが、各部非常に程度良く、好調な船艇です。

●ウォータースポーツという特殊な船艇であり精密な機械物です。いつどんな時に不具合発生するかわかりませんし保証等一切ございません。極端に言うと、明日不具合が出るかも知れません。 →ご自身で全ての不具合を修理メンテナンス対応出来る環境とノウハウスキルお持ちの方、またはお店にて修理や定期メンテナンス出来る経済力をお持ちの方限定にて、入札/落札と限らせて頂きます。

・【お取引き注意事項】
●当方素人の為、当方わかる範囲見える範囲で記載しておりますので間違っている可能性や記載漏れの可能性が間違えなく御座います。→納得いくまで現船確認して頂き、各部の状態等を最終判断お願いいたします。
●各部の詳細写真を数十枚ご用意しておりますので、パソコンメールアドレスまたはライン等へ直接お送りさせて頂く事も可能ですのでご検討願います。
●現船確認可能です。 防犯の為免許証No控えさせて頂きます。
●お取引について、当然ですがノークレームノーリターンを厳守及びお約束して頂きます。
●商品画像が全てです。落札者様の全責任にておいて商品画像にてご判断頂き入札及び落札願います。→現物確認可能です。ご自身で見て触って納得の上、ご入札下さい。
●ヤフーオークション規定に沿ったコンプライアンス遵守出来る方のみ入札及び落札と限ります。
●簡易裁判/民事裁判/少額訴訟等、お取引相手様から法廷にて争いが生じた場合は、内容種類により公私共に付き合いのある顧問弁護士を通じて対応させて頂きますのでご安心願います。
●不具合等発生した場合は、ご自身またはお店にて対応出来るかたのみ入札及び落札とさせて頂きます。
●入札及びご落札頂きました時点で、上記各項目全てに了承/同意頂けた事といたします。→この説明文全てを証跡といたします。

・【発送について】
●本商品は発送対応いたしません。直接手渡しのみです。引取りまたは当方配達限定。・別途料金頂ければ当方にて配達可能です。配送車に積んで参りますので、船体を降ろすと時に必ずお手伝いをして頂きます。 →片道100～200㎞位までの地域。配達可能地域及び料金は質問よりお問合せ願います。・中間地点での待ち合せ及びお引渡し等にも柔軟に対応させて頂きます。

※ご不明な点は、ご遠慮なくご質問お待ちしております。
最後までお付き合いの程、何卒宜しくお願いいたします。

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